续航 650km，全系标配宁德电池，AION RT 焕新款 9.98 万元起售
现在车市，真是竞争激烈啊，懂车的人都知道，尤其十万到十五万这个价位的车，各个厂家都盯着呢，谁不想在这里分一杯羹，基本就是销量最大的区间，一个牌子行不行，很大程度就看这个价位卖得好不好，算是门面担当了。
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新车 | 广汽埃安AION V霸王龙家庭版：逾期30天交付，每天补贴30元
广汽埃安AION V霸王龙家庭版推出安心交付承诺。对于在2025年8月27日至10月31日通过官方App下订、逾期30天未交付的用户，官方将向用户每超期1天提供30元现金补贴，至高补贴2000元。同时，官方也承诺将会严格按照用户锁单时间先后进行配车和发运。
华南国际车展 | AION RT焕新款：9万级中型长续航家轿
AION RT焕新款，定位为9万级中型长续航家轿，官方指导价9.98万元-12.38万元。新车秉承“用最好的电池，做最长的续航，给最全的配置，定最值的价格”等价值主张打造而成。
AION RT焕新款成“双节购车”必看中型家轿爆品
9月30日，一场新能源汽车与千年国乐跨界破圈的车主交付，在天津车展拉开序幕！广汽埃安创新力作AION RT焕新款，上市仅一周，反响热烈订单火爆，成为纯电家轿超值之选，交付到首批车主手中。
AION RT焕新款车主交付名场面：千年大三弦与纯电王牌跨界共舞
9月30日，一场新能源汽车与千年国乐跨界破圈的车主交付，在天津车展拉开序幕！广汽埃安创新力作AION RT焕新款，上市仅一周，反响热烈订单火爆，成为纯电家轿超值之选，交付到首批车主手中。
9 万级家轿拒绝减配 AION RT 焕新款成双节抢手货
天津车展 “大三弦遇纯电车” 的交付仪式，看似跨界噱头，实则藏着关键信号：非遗传承人褚琪桂梓选 AION RT 焕新款，正是因为它没在核心配置上 “缩水”—— 这恰是普通家庭选 9 万级车的痛点：想要的超预算，预算内的全缩水。而 AION RT 偏以 “核心部
九万能有宁德长续航电池？AION RT焕新款携手比亚迪、小鹏给你答案
AION RT焕新款在近期正式上市，作为广汽埃安在纯电市场的重要新品，AION RT焕新款定位为9万级中型长续航家轿。官方售价区间为9.98万-12.38万元。目前购车可享受多重官方权益，包括五大购车礼。凭借亲民的价格、宽敞的空间以及智能化配置的加持，AION
全网电池第一保加持，AION RT焕新款闭眼入
在10-15万级家用轿车市场，消费者对纯电车型最大的顾虑始终集中在电池寿命与售后成本上。许多用户担心，购买纯电车后若电池在五六年内出现大幅衰减，更换费用可能高达十几万，这种“隐形成本”成为阻碍他们选择新能源车的关键因素。
广汽埃安尖叫科技日武汉站，AION RT焕新款彻底解决了纯电焦虑
9月27日，广汽埃安在武汉江宸天街举办了一场别开生面的推介会——9万级中型长续航家轿，限时专项福利武汉站活动。在这场盛宴中，不仅厂家领导、武汉的主流媒体悉数到场，更有众多车主用户共襄盛举，一同领略了一场科技与激情交织的智驾之旅。
体验AION RT焕新款：9万级中型长续航纯电家轿，真能做到满配？
都说“一场秋雨一场寒”，退去高温的长沙，进入了短暂又动人的秋天。玩车妹小橙许愿了很久的AION RT焕新款，终于能借来试驾体验了。期待是因为它的几个关键词：新鲜出炉、9万级别、越级满配、中型轿车，全都打在了小橙的心巴上。接下来立刻出发，开新车寻秋景，开启秋天的
10-15万纯电家轿“卷王”AION RT焕新款直接不演了！
2025纯电家轿市场再出狠角色——广汽埃安AION RT焕新款正式上市，起售价直接干到9.98万（综合补贴价8.58万起），却标配宁德整包电池+三电终身质保，这波操作是真的演都不演了！
10 万级纯电卷王！AION RT 性价比拉满！
既要续航够长、配置够顶，又要颜值能打，之前看了一圈都差点意思，直到刷到 AION RT 的配置表 —— 这哪是 “入门级”，明明是把中高配的料全堆上了！
AION RT焕新款上市，重塑10-15万纯电家轿标准
近日，广汽埃安AION RT焕新款上市发布会吸引了众多媒体与用户到场，共同见证新车的正式亮相。作为广汽埃安面向家庭用户的重磅产品，AION RT焕新款以“更长续航、更高配置、更优价格”为核心亮点，再次刷新10-15万元纯电家轿市场的价值标准。
AION LX全系热销中 限时优惠达5万
最抗冻续航-1008㎞实质而归，搭载广汽埃安自家研发海绵硅负极片电池技术，超长续航让您驭见千里之外；而且同级独有城市NDA车界二郎神-3个第二代激光雷达，300°交叉覆盖视野！
9.98万起！广汽埃安AION RT焕新款上市，拒绝低价减配策略
如今的国内新能源汽车市场，早已不是“增量蓝海”的跑马圈地时代，而是进入“存量血战”的精耕细作阶段。多次证明在各细分市场中，拿下10-15万级纯电轿车市场，谁就获得了支撑车企销量的核心基盘。而预算在10-15万的购车消费者，早已告别“盲目跟风”的购车阶段，他们对
AION RT：电池厂家直联用户，不再担心电池衰减与维修
调查显示，在10万-15万级轿车市场，那些选择燃油车的用户，大多有这样一个担心：花十几万买一辆纯电家轿，中途出现问题，或者用5-6年之后电池大幅衰减，更换电池却要再花十几万。随着消费者日趋理性，电池衰减、天价维修售后正成终极性焦虑。
补贴价8.58万起？AION RT 焕新款有何惊喜？这价格你会买吗？
日前，广汽埃安 AION RT 焕新款正式上市，此次共推出 4 款车型，官方指导价区间为 9.98 万 - 12.38 万元，综合补贴价为 8.58 万 - 10.98 万元。新车定位紧凑型轿车，在多方面进行了升级，进一步提升了产品竞争力。
花500公里的钱买650公里续航，不到10万起步的AION RT销量要翻身了
AION RT焕新款同样推出520公里和650公里版本，但指导价下探到9.98万到12.38万。对比同级别的比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03，AION RT焕新款入门续航520公里的版本，定价便宜了2万左右；高配则是搭载68.1度电、续航650公里的版本
迅猛来袭，剑指入门：Aion RT的上市，这到底是怎么一回事啊
说起Aion RT上市，那可是2025年9月22号的事儿，一上市就直接推出四款车型，价格也定在那儿了，9万9千8到12万3千8，瞄准的就是入门级的纯电轿车市场，现在车企是真多啊，卷的厉害，也不知道谁能最后赢。
AION RT 焕新款对比比亚迪秦L EV 看完不纠结
易车原创选购10-15万的家用纯电轿车，用户纠结的点都离不开：既要续航够长，平时通勤、周末带家人出游不用总担心充电；又要配置实用，座椅舒服、安全配置全，最好还能省点钱。主打一句既要又要。